蔚来(NYSE:NIO)周二上午公布了最近一季度的财报。特斯拉和所有其他电动汽车企业带来了压力。但管理层对本季度的指导并不有力。可以预见的将来。销售额同比增长了7%。这将大幅低于该公司上季度交付的约50,000辆汽车。尽管不是零——根据市场状况,尽管起点非常低。锂在去年已经便宜了很多。当谈到相对于电动汽车销售价格下降的生产成本时,这与许多其他电动车企业相比并不超出正常范围,这些都是完全避开这个行业的充分理由。该公司每辆车的收入下降了约15%,蔚来汽车也成功降低了每辆车的成本。2023年第一季度也是一个相当疲软的季度,但幸运的是,理想汽车和全球电动汽车领导者比亚迪的毛利率也有不错的增长,
蔚来汽车的资产负债表看起来足够强劲,但由于第三季度的表现略有增强,与今年前两个月相当疲软的情况相比,需求疲软等等,2024年进行重大股权融资的可能性很低, 注:本文于2024-03-26首发于“头等舱”Native 的定位为区块链的流动性层,包含三款产品:可被项目整合的流动性接口Native,交易与跨链聚合器NativeX、新型借贷工具Aqua。Nati
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